Skip to contentข้ามไปเนื้อหา

BATT SWAP: One swap. App, station and web in step.สลับแบตครั้งเดียว แอป ตู้ และเว็บ ไปจังหวะเดียวกัน

Thailand's swappable-battery platform for electric motorcycles: the cabinet, its screen, the app and the website, designed as one flow.แพลตฟอร์มสับเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของไทย ทั้งตู้ หน้าจอตู้ แอป และเว็บไซต์ ออกแบบให้เป็นโฟลว์เดียวกัน

Battery Swap Platformแพลตฟอร์มสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ · GridWhiz (Thailand) · national consortium · 2023

  • Toolsเครื่องมือ
  • Screensหน้าจอที่ออกแบบ
  • Mobile
  • Cabinet screen
  • Web

The case, in a short filmเคสนี้ในฟิล์มสั้น

BATT SWAP: a cabinet where riders swap their scooter's batteries, at a petrol station. I led its design, end to end.BATT SWAP ตู้สลับแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ตั้งที่ปั๊มน้ำมัน ผมคุมการออกแบบทั้งหมด ตั้งแต่ต้นจนจบ

How I workedผมทำงานยังไง

Who did what, step by step. The highlighted lane is mine.ใครทำอะไร ในแต่ละขั้น เลนที่ไฮไลต์คือส่วนของผม

Who did what, a step a card: swipe through. The highlighted rows are mine.ใครทำอะไร ขั้นละการ์ด ปัดดูได้ แถวที่ไฮไลต์คือส่วนของผม

NSTDA's ENTECENTEC สวทช.Leads the project, with nine organisationsนำโครงการ ร่วมกับ 9 หน่วยงานThe briefโจทย์: One battery standard for the countryมาตรฐานแบตเดียวทั้งประเทศLive and on showติดตั้งและโชว์: The national pilotการทดสอบภาคสนามระดับชาติ
MeผมProject Lead · Product Designer · POThe briefโจทย์: Lead the project for GridWhizนำโปรเจกต์ฝั่ง GridWhizThe cabinetออกแบบตู้: References, sketches, SketchUp, then the factory's drawingsReference สเก็ตช์ SketchUp แล้วแบบที่ส่งโรงงานScreens and appหน้าจอและแอป: The cabinet's screens, the PumpCharge app, the website and printหน้าจอตู้ แอป PumpCharge เว็บไซต์ และสื่อสิ่งพิมพ์Buildผลิตและพัฒนา: Oversee the build against the designคุมงานผลิตให้ตรงกับแบบTestingทดสอบ: 62 test cases with the team, and tests at the stationกรณีทดสอบ 62 ข้อร่วมกับทีม และทดสอบที่สถานีLive and on showติดตั้งและโชว์: The booth and the print for the showsบูธ และสื่อสำหรับงานแสดง
Our developerDev ในทีมBuildผลิตและพัฒนา: Builds from the designsพัฒนาตามแบบTestingทดสอบ: Tests with meทดสอบร่วมกัน
The factoryโรงงานBuildผลิตและพัฒนา: Makes the cabinet from my drawingsผลิตตู้ตามแบบของผม
  1. 01The briefโจทย์

    • NSTDA's ENTECENTEC สวทช.One battery standard for the countryมาตรฐานแบตเดียวทั้งประเทศ
    • MeผมLead the project for GridWhizนำโปรเจกต์ฝั่ง GridWhiz
  2. 02The cabinetออกแบบตู้

    • MeผมReferences, sketches, SketchUp, then the factory's drawingsReference สเก็ตช์ SketchUp แล้วแบบที่ส่งโรงงาน
  3. 03Screens and appหน้าจอและแอป

    • MeผมThe cabinet's screens, the PumpCharge app, the website and printหน้าจอตู้ แอป PumpCharge เว็บไซต์ และสื่อสิ่งพิมพ์
  4. 04Buildผลิตและพัฒนา

    • MeผมOversee the build against the designคุมงานผลิตให้ตรงกับแบบ
    • Our developerDev ในทีมBuilds from the designsพัฒนาตามแบบ
    • The factoryโรงงานMakes the cabinet from my drawingsผลิตตู้ตามแบบของผม
  5. 05Testingทดสอบ

    • Meผม62 test cases with the team, and tests at the stationกรณีทดสอบ 62 ข้อร่วมกับทีม และทดสอบที่สถานี
    • Our developerDev ในทีมTests with meทดสอบร่วมกัน
  6. 06Live and on showติดตั้งและโชว์

    • NSTDA's ENTECENTEC สวทช.The national pilotการทดสอบภาคสนามระดับชาติ
    • MeผมThe booth and the print for the showsบูธ และสื่อสำหรับงานแสดง

Everything I did on BATT SWAPงานทั้งหมดใน BATT SWAP

I led all of the design, as Project Lead, Product Designer and PO in a team of two: the cabinet from the first sketch to the factory's drawings, its screen, the PumpCharge app, the website, the print and the booth; then I oversaw the build and the tests. The work at a glance; each part is told in full below. My work was reviewed by GridWhiz's CEO directly.ผมคุมการออกแบบทั้งหมด ในบทบาท Project Lead, Product Designer และ PO ในทีม 2 คน ตั้งแต่ตู้ จากสเก็ตช์แรกจนถึงแบบที่ส่งโรงงาน หน้าจอตู้ แอป PumpCharge เว็บไซต์ สื่อสิ่งพิมพ์ และบูธ แล้วคุมงานผลิตและการทดสอบ นี่คืองานทั้งหมดแบบดูทีเดียว แต่ละส่วนเล่าเต็มด้านล่าง งานของผมรีวิวกับ CEO ของ GridWhiz โดยตรง

The whole pictureภาพรวมงานทั้งหมด

Everything I did on this project, one row each. Tap a row for the detail.ทุกอย่างที่ผมทำในโปรเจกต์นี้ แถวละเรื่อง กดเพื่ออ่านรายละเอียด

Everything I did on this project. Swipe through, tap one for the detail.ทุกอย่างที่ผมทำในโปรเจกต์นี้ ปัดดูทีละเรื่อง แตะเพื่ออ่านรายละเอียด

  1. Designing the cabinetออกแบบตู้ProblemปัญหาA cabinet nobody had built yet: 16 batteries, a screen, a card reader and payment in one body, at a petrol stationตู้ที่ยังไม่มีใครสร้าง แบต 16 ก้อน หน้าจอ เครื่องอ่านบัตร และการชำระเงิน รวมในตู้เดียว ตั้งที่ปั๊มน้ำมันWhat I didสิ่งที่ทำCollected references, sketched forms at real size, modelled them in SketchUp, then drew the final 16-slot cabinetรวบรวม reference สเก็ตช์รูปทรงพร้อมขนาดจริง ขึ้นโมเดลใน SketchUp แล้วออกแบบตู้ 16 ช่องตัวจริงResultผลลัพธ์Built and installed at Bangchak, Ekkamai-Ramindra: station 3 of the national pilotสร้างจริงและติดตั้งที่ปั๊มบางจาก เอกมัย-รามอินทรา สถานีที่ 3 ของการทดสอบระดับชาติ
  2. The cabinet's screenหน้าจอตู้ProblemปัญหาTwo batteries in, two out, one at a time, and 30 seconds to take the new onesใส่แบตเก่า 2 ก้อน รับแบตใหม่ 2 ก้อน ทีละก้อน และมีเวลาหยิบแค่ 30 วินาทีWhat I didสิ่งที่ทำA screen for each step, large type for sunlight, the slot named on screen and lit on the cabinetหน้าจอทีละขั้น ตัวอักษรใหญ่อ่านได้กลางแดด บอกเลขช่องบนจอ และไฟติดที่ตู้Resultผลลัพธ์62 test cases written with the team; the first round caught a wrong battery count and no message when offlineเขียนกรณีทดสอบ 62 ข้อร่วมกับทีม รอบแรกเจอจำนวนแบตแสดงไม่ตรง และไม่มีข้อความตอนเน็ตหลุด
  3. The PumpCharge appแอป PumpChargeProblemปัญหาThe same swap, started from a phoneการสลับแบตเดียวกัน แต่เริ่มจากมือถือWhat I didสิ่งที่ทำSwaps in the PumpCharge app: how many batteries, which slots, then payment, every battery shown with its charge, and each step on the phone as it happens at the cabinetเพิ่มการสลับแบตในแอป PumpCharge เลือกจำนวนแบต ดูช่อง แล้วชำระเงิน เห็นระดับแบตทุกก้อน และเห็นทุกขั้นบนมือถือพร้อมกับที่ตู้Resultผลลัพธ์Designed and ready for when payment opens; in the pilot, riders swap with a card and pay nothingออกแบบเสร็จ รอเปิดใช้เมื่อเปิดระบบชำระเงิน ช่วงทดสอบผู้ขับขี่ใช้บัตร และยังไม่ต้องจ่าย
  4. The website and printเว็บไซต์และสื่อสิ่งพิมพ์ProblemปัญหาA national project needs one place that explains itโครงการระดับชาติต้องมีที่เดียวที่อธิบายทุกอย่างWhat I didสิ่งที่ทำThe project's landing page, its back office, and the poster and brochureหน้าเว็บโครงการ ระบบหลังบ้าน โปสเตอร์และโบรชัวร์Resultผลลัพธ์Both done and handed overเสร็จและส่งมอบแล้วทั้งสองส่วน

Part 1ตอนที่ 1

Designing the cabinetออกแบบตู้

  1. GridWhiz's part of the project started with a cabinet that didn't exist. I designed it from the outside in: what a rider sees, where they stand, what they reach for first, and how they lift a battery that weighs 10 kg without hurting a wrist. The aim was a swap as short as it could be made. References, forms sketched at real size against a person, the shortlist modelled in SketchUp; then the real site measured by hand, the drawings finished with the maker, and the booth and its sign around it.ส่วนของ GridWhiz เริ่มจากตู้ที่ยังไม่มีอยู่จริง ผมออกแบบจากมุมของผู้ขับขี่ เห็นอะไร ยืนตรงไหน เอื้อมหยิบอะไรก่อน และจะยกแบตที่หนักก้อนละ 10 กิโลด้วยท่าไหน โดยไม่เสี่ยงข้อมือบาดเจ็บ เป้าหมายคือให้การสลับแบตที่ตู้ใช้เวลาน้อยที่สุดเท่าที่ทำได้ เริ่มจาก reference สเก็ตช์รูปทรงพร้อมขนาดจริงเทียบกับคน ขึ้นโมเดลแบบที่คัดไว้ใน SketchUp แล้ววัดพื้นที่จริงด้วยมือ เขียนแบบร่วมกับโรงงาน และออกแบบบูธกับป้ายรอบตู้

  2. References collected before drawing (other people's products)reference ที่รวบรวมก่อนออกแบบ (ผลงานของคนอื่น)

    Sketched at real size: forms tried (a long counter, a tower, an L, a V), three 52 cm panels with the screen between the batteries, and the reach and screen height measured against a riderสเก็ตช์พร้อมขนาดจริง: รูปทรงที่ลอง (เคาน์เตอร์ยาว ทรงกระบอก ตัว L ตัว V) สามส่วน ส่วนละ 52 ซม. หน้าจออยู่ระหว่างแบตสองฝั่ง และวัดระยะเอื้อมกับความสูงหน้าจอเทียบกับคน
    Ten of the forms, modelled in SketchUp: counters, slopes, a V, and upright cabinets10 รูปทรงที่ขึ้นโมเดลใน SketchUp: เคาน์เตอร์ ทรงลาด ตัว V และตู้ตั้ง
    And the booth over it, four ways, with a bike for scaleและหลังคาบูธอีก 4 แบบ วางมอเตอร์ไซค์ไว้เทียบขนาด
    The site, measured by hand at the pump, then the cabinet set into a photo of itวัดพื้นที่จริงที่ปั๊มด้วยมือ แล้ววางตู้ลงในภาพถ่ายของพื้นที่นั้น
    The booth: glass sides, the partners' logos across the top; then set on its site, solar panels on the roofบูธ ผนังกระจกสองข้าง โลโก้พันธมิตรเรียงด้านบน และบูธเมื่อวางในพื้นที่จริง มีแผงโซลาร์บนหลังคา
    Draft 1 in SketchUp: the forms modelled side by side, to compareไฟล์ร่างแรกใน SketchUp ขึ้นโมเดลหลายแบบวางเทียบกัน
    And the final file in SketchUp, from the frontและไฟล์ Final ใน SketchUp มุมหน้าตรง
    The final design, before it was built: I handed my file to the factory, then oversaw their version, checking it matched the designแบบ Final ก่อนผลิตจริง ผมส่งต่อไฟล์ให้โรงงานขึ้นแบบ แล้วคุมงานที่โรงงานทำต่อ ให้ตรงกับแบบของเรา
    The factory's model, from the sideโมเดลของโรงงาน มุมข้าง
    From the frontมุมหน้าตรง
    The factory's drawing, checked against mine: the frontแบบของโรงงาน ตรวจเทียบกับแบบของเรา ด้านหน้า
    And at an angleและมุมเอียง
  3. The cabinet in 3D, rebuilt from the factory drawings in its powder-coat colours: two banks of batteries, the core, and a column either side for charging EV cars. Every cabinet was designed to come off and join on in any order, so try your own layoutตู้แบบ 3 มิติ ขึ้นใหม่จากแบบที่ส่งโรงงาน ใช้สีพ่นจริงของตู้ ตู้แบตสองตู้ ตู้กลาง และตู้ชาร์จรถยนต์ EV สองข้าง ทุกตู้ออกแบบให้ถอดและต่อสลับกันได้ตามใจ ลองจัดแบบของคุณเองได้
    1. Eight slots either side of one central column: screen, card reader and payment in the middleช่องแบตฝั่งละ 8 ช่อง ขนาบเสากลาง หน้าจอ เครื่องอ่านบัตร และช่องชำระเงินอยู่ตรงกลาง

      Whyเพราะ A rider stands in one spot and reaches everything; the batteries come and go either side of themผู้ขับขี่ยืนจุดเดียวแล้วเอื้อมถึงทุกอย่าง แบตเข้าออกได้สองข้างตัว

      Instead ofแทนที่จะ A long counter, an L, or a round tower: each sketched and measured, then dropped. They didn't fit the brief, were harder to use, and harder to buildเคาน์เตอร์ยาว ตัว L หรือทรงกระบอก สเก็ตช์และวัดขนาดแล้ว แต่ไม่ตอบโจทย์ ใช้งานยากกว่า และสร้างจริงได้ยากกว่า

    2. Slots set at an angle that suits the pull of a 10 kg batteryช่องแบตทำมุมที่เหมาะกับการดึงแบตหนัก 10 กิโล

      Whyเพราะ The angle follows the pull of the hand, so a battery slides in and out easily and a wrist is less likely to be hurtองศาของช่องตามแนวที่มือดึง ใส่และดึงแบตได้ง่าย และลดความเสี่ยงที่ข้อมือจะบาดเจ็บ

      Instead ofแทนที่จะ Slots straight into an upright frontช่องตรงบนหน้าตู้ตั้งฉาก

    3. Which slot opens depends on the rider: a higher one for a man, a lower one for a womanช่องที่ให้หยิบขึ้นกับผู้ใช้ ผู้ชายได้แบตที่อยู่สูงกว่า ผู้หญิงได้แบตที่อยู่ต่ำกว่า

      Whyเพราะ A battery at the right height comes out easily, with less strainแบตที่อยู่ในระดับที่พอดีกับคน ดึงออกง่าย และฝืนตัวน้อยกว่า

      Instead ofแทนที่จะ Any charged battery, wherever it sitsแบตที่ชาร์จเต็มก้อนไหนก็ได้ ไม่สนว่าอยู่ตรงไหน

    4. A screen made to hold up to full sun and blowing rainหน้าจอที่ออกแบบให้สู้แสงแดด และฝนสาดได้

      Whyเพราะ The cabinet stands outdoors at a petrol station; the screen has to be readable and keep working in any weatherตู้ตั้งกลางแจ้งที่ปั๊มน้ำมัน หน้าจอต้องอ่านได้และใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ

      Instead ofแทนที่จะ An ordinary indoor screenจอทั่วไปแบบใช้ในร่ม

    5. Every slot numbered, 1 to 16, and lit blue when its battery is the one to takeทุกช่องมีเลข 1 ถึง 16 และไฟสีฟ้าติดที่ช่องที่ต้องหยิบ

      Whyเพราะ The screen names the slot and the light shows it, so nobody hunts for it with 30 seconds to take itหน้าจอบอกเลขช่อง ไฟชี้ช่อง ไม่มีใครต้องมองหา ในเมื่อมีเวลาหยิบแค่ 30 วินาที

      Instead ofแทนที่จะ The screen aloneบอกบนหน้าจออย่างเดียว

    6. The screen raised to eye level, between the two banksยกหน้าจอขึ้นระดับสายตา อยู่ระหว่างแบตสองฝั่ง

      Whyเพราะ Read and tapped standing, while the other hand holds a batteryอ่านและแตะได้ขณะยืน ในขณะที่อีกมือถือแบตอยู่

      Instead ofแทนที่จะ A sloped panel on top, as in the first sketchesแผงเอียงด้านบนตู้ แบบสเก็ตช์แรก

  4. Shown at NAC2023, NSTDA's annual conference, 28-31 March 2023จัดแสดงในงาน NAC2023 งานประชุมวิชาการประจำปีของ สวทช. 28-31 มีนาคม 2566
    The booth at NAC2023: the cabinet, a bike that takes the battery, and the project's postersบูธในงาน NAC2023 ตู้ มอเตอร์ไซค์ที่ใช้แบตนี้ และโปสเตอร์โครงการ
    HRH Princess Maha Chakri Sirindhorn visits the booth at NAC2023สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จฯ ทอดพระเนตรบูธ ในงาน NAC2023
    By the cabinet, from the live broadcastข้างตู้ ภาพจากการถ่ายทอดสด
    Installed at Bangchak, Ekkamai-Ramindra: the booth from the frontติดตั้งจริงที่ปั๊มบางจาก เอกมัย-รามอินทรา บูธมุมหน้า
    The new battery, into the scooterใส่แบตใหม่เข้ารถ
    From the side: the steps on the glass, GridWhiz on the wallมุมข้าง ขั้นตอนบนกระจก และ GridWhiz บนผนัง
    A battery, into slot 12ใส่แบตเข้าช่องที่ 12
    The six steps, on the glass beside the cabinetขั้นตอนการใช้งาน 6 ขั้น บนกระจกข้างตู้

Part 2ตอนที่ 2

The cabinet's screenหน้าจอตู้

  1. A swap is two batteries in and two out, one at a time. The rider taps the screen, taps a card, pushes the first battery in until it clicks, sees it on screen, pushes in the second, confirms, then takes the two new batteries from the slots lit blue within 30 seconds. The cabinet hands out only a pair that is ready to use.การสลับแบตหนึ่งครั้ง คือใส่แบตเก่า 2 ก้อน และรับแบตใหม่ 2 ก้อน ทีละก้อน ผู้ขับขี่แตะหน้าจอ แตะบัตร ดันแบตก้อนแรกเข้าช่องจนได้ยินเสียงล็อก ดูข้อมูลบนจอ ใส่ก้อนที่สอง กดยืนยัน แล้วดึงแบตใหม่ 2 ก้อนจากช่องที่ไฟสีฟ้าติด ภายใน 30 วินาที ตู้จะปล่อยแบตให้เฉพาะคู่ที่พร้อมใช้ทั้งสองก้อน

    • UAT plan · GridWhizแผนทดสอบ UAT · GridWhiz62 cases: card taps, one- and two-battery swaps, cancelling at each step, no battery ready, help, internet down, emergency stop.62 กรณี: แตะบัตร สลับ 1 และ 2 ก้อน ยกเลิกทุกขั้น ไม่มีแบตพร้อม ปุ่มช่วยเหลือ เน็ตหลุด และปุ่มหยุดฉุกเฉิน
    • NSTDA's release rules · v1.3เงื่อนไขการปล่อยแบตของ สวทช. · v1.3Which two batteries may go out: both charged, matched, rested, 40 °C or cooler.แบตคู่ไหนปล่อยได้: ชาร์จแล้ว ระดับใกล้กัน พักแล้ว และไม่เกิน 40 °C
      1. Start: 12 of 16 batteries ready; scan the QR in PumpCharge, or tap a cardหน้าแรก แบตพร้อม 12 จาก 16 ก้อน สแกน QR ในแอป PumpCharge หรือแตะบัตร
      2. Put your battery into slot 3ใส่แบตเข้าช่องที่ 3
      3. Each battery shown as it goes in: the old one at 10%, its new one at 100%แสดงแบตทุกก้อนที่ใส่ แบตเก่า 10% แบตใหม่ 100%
      4. Take your batteries from slots 1 and 4, within 30 secondsรับแบตจากช่องที่ 1 และ 4 ภายใน 30 วินาที
      1. The cabinet says no on the first screen when no pair of batteries is readyถ้าไม่มีแบตคู่ที่พร้อม ตู้บอกตั้งแต่หน้าแรก

        Whyเพราะ The cabinet can only let out a matched pair; swapping one battery at a time wasn't possible with it. Better to stop before the rider has put both old batteries inตู้ปล่อยได้เฉพาะคู่ที่ตรงเงื่อนไข สลับทีละก้อนทำไม่ได้ด้วยข้อจำกัดของตู้ หยุดตั้งแต่ต้นดีกว่าให้ผู้ขับขี่ใส่แบตเก่าไปแล้วทั้งสองก้อน

        Instead ofแทนที่จะ Let the swap start, and fail at the endให้เริ่มสลับได้ แล้วไปติดตอนท้าย

      2. Large type and strong contrast on every screenตัวอักษรใหญ่และคอนทราสต์สูงทุกหน้าจอ

        Whyเพราะ It's read outdoors at a petrol station, often in full sun, sometimes in glovesอ่านกลางแจ้งที่ปั๊ม บ่อยครั้งกลางแดด บางครั้งใส่ถุงมือ

        Instead ofแทนที่จะ The phone app's type sizes, which it started with; testing at the cabinet showed they didn't work thereขนาดตัวอักษรเท่าแอปมือถือ ซึ่งใช้ตอนแรก แต่พอทดสอบที่ตู้แล้วไม่เหมาะ

      3. Start with a card at the cabinet, or a QR in the PumpCharge appเริ่มด้วยบัตรที่ตู้ หรือสแกน QR ในแอป PumpCharge

        Whyเพราะ The pilot started with a card at the cabinet; the app came later as a second way in, so a rider without it can still swapช่วงแรกเริ่มด้วยบัตรที่ตู้ แล้วเสริมแอปเข้ามาทีหลังเป็นอีกทางหนึ่ง คนที่ไม่มีแอปจึงยังสลับแบตได้

      4. The 30 seconds written in red on the last screenเขียน 30 วินาทีเป็นตัวแดงบนหน้าสุดท้าย

        Whyเพราะ A limit set by the cabinet, not a design choice; shown so nobody misses itเป็นข้อจำกัดของตู้ ไม่ใช่ทางเลือกด้านดีไซน์ จึงต้องบอกให้เห็นชัด ไม่ให้ใครพลาด

        Instead ofแทนที่จะ Leave it to the slot to lock againปล่อยให้ช่องล็อกกลับเอง

      • Test cases writtenกรณีทดสอบที่เขียน62
      • Run in the first roundทดสอบในรอบแรก34

      What the first round caught: the count of batteries ready didn't match the cabinet; nothing on screen when the internet dropped; the next-page tap worked only on the words themselves; the insert step didn't name the slot.สิ่งที่รอบแรกเจอ: จำนวนแบตพร้อมใช้บนจอไม่ตรงกับในตู้ ไม่มีข้อความเมื่อเน็ตหลุด ต้องแตะที่ตัวหนังสือพอดีถึงจะไปหน้าถัดไป และขั้นใส่แบตไม่บอกเลขช่อง

      Seven of the 62, from the UAT planตัวอย่าง 7 จาก 62 กรณี จากแผนทดสอบ UAT

      • GWSP01-01-02Swap one battery with an RFID cardสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ 1 ลูก ด้วยบัตร RFIDPartlyผ่านบางส่วน
      • GWSP01-01-04A rider comes to swap one battery, but none is readyผู้ขับขี่มาสับเปลี่ยนแบต 1 ลูก แต่ไม่มีแบตที่พร้อมใช้งานPartlyผ่านบางส่วน
      • GWSP01-01-06Cancel after one battery is already inยกเลิกการสับเปลี่ยน หลังใส่แบตเข้ามาแล้ว 1 ลูกPartlyผ่านบางส่วน
      • GWSP01-01-08Cancel right after tapping the cardกดยกเลิก หลังแตะบัตร RFIDPassedผ่าน
      • GWSP01-01-09See how many batteries are ready before startingเช็คจำนวนแบตที่พร้อมใช้งาน ก่อนเริ่มสับเปลี่ยนFailedไม่ผ่าน
      • GWSP01-01-10Ask for help from the screenกดขอความช่วยเหลือบนหน้าจอได้To fixรอแก้
      • GWSP01-01-11A status screen when the internet is downแสดงหน้าจอแจ้งสถานะ กรณีอินเทอร์เน็ตมีปัญหาFailedไม่ผ่าน
      The cabinet opened up for testing, slot by slot, a laptop on the floorเปิดฝาตู้ ทดสอบทีละช่อง นั่งกับพื้นพร้อมโน้ตบุ๊ก
      My screens on the cabinet, checked in the boothตรวจหน้าจอที่ผมออกแบบบนตู้ ในบูธ
      Riders brought their scooters to try the stationไรเดอร์นำรถมาทดลองใช้สถานี
      Gathered round the screen, a swap step by stepรุมดูหน้าจอ ลองสลับแบตทีละขั้น
      A swap at the cabinet, on the day of the photo shootสลับแบตที่ตู้ วันถ่ายภาพ
      The new battery, into the scooterใส่แบตใหม่เข้ารถ

    Part 3ตอนที่ 3

    The PumpCharge appแอป PumpCharge

    1. PumpCharge is GridWhiz's charging app. I added battery swapping to it, as a second way in beside the card: scan the QR on the cabinet's first screen and the swap carries on in the phone. The rider says how many batteries, sees which slot takes each one and which battery comes back, at what charge, and pays with the card on file. The app and the cabinet's screen move together: a battery pushed into its slot shows on the phone and on the cabinet at the same moment, so the rider can look at whichever is nearer. Once paid, the app shows the carbon the swap saved, and a way to book the next one.PumpCharge คือแอปชาร์จไฟของ GridWhiz ผมเพิ่มการสลับแบตเข้าไป เป็นอีกทางนอกจากบัตร สแกน QR บนหน้าแรกของตู้ แล้วการสลับแบตจะไปต่อในมือถือ ผู้ขับขี่เลือกจำนวนแบต เห็นว่าแต่ละก้อนต้องใส่ช่องไหน ได้ก้อนไหนกลับ ระดับไฟเท่าไร แล้วจ่ายด้วยบัตรที่ผูกไว้ แอปกับหน้าจอตู้ไปพร้อมกัน ดันแบตเข้าช่องเมื่อไร ทั้งมือถือและหน้าจอตู้ขึ้นพร้อมกันทันที ผู้ขับขี่จึงดูจอไหนก็ได้ที่อยู่ใกล้กว่า จ่ายเสร็จแอปบอกว่าการสลับครั้งนี้ลดคาร์บอนได้เท่าไร และจองครั้งถัดไปได้เลย

      1. Home: the bike's charge, balance, coupons, carbon creditsหน้าแรก ระดับแบตของรถ ยอดเงิน คูปอง และคาร์บอนเครดิต
      2. How many batteries to swapจำนวนแบตที่จะสลับ
      3. Each battery: its charge, and its slotแบตแต่ละก้อน ระดับไฟ และช่องที่ต้องใส่
      4. Paid: two batteries, the price, and the carbon savedชำระเงินสำเร็จ แบต 2 ก้อน ราคา และคาร์บอนที่ลดได้
      1. The phone and the cabinet's screen showing the same step at the same momentมือถือกับหน้าจอตู้ขึ้นขั้นเดียวกันในเวลาเดียวกัน

        Whyเพราะ A battery goes in at the cabinet while the phone is in the other hand; both show it at once, so nobody wonders whether the cabinet got itดันแบตเข้าตู้ ขณะที่อีกมือถือมือถืออยู่ ทั้งสองจอขึ้นพร้อมกัน ไม่มีใครต้องสงสัยว่าตู้รับแบตแล้วหรือยัง

        Instead ofแทนที่จะ The app only starts the swap, and the cabinet takes over from thereแอปแค่เริ่มการสลับ แล้วที่เหลือให้ตู้ทำต่อ

      2. Each battery shown old to new: its charge, and its slotแสดงแบตทุกก้อน เก่าไปใหม่ พร้อมระดับไฟและช่อง

        Whyเพราะ The rider sees what they hand over and what they get back, 24% for 90%, before anything moves. Designed, then moved to the next phaseผู้ขับขี่เห็นว่าส่งแบตอะไรไป และได้อะไรกลับ 24% แลก 90% ก่อนจะเริ่มทำอะไร ออกแบบไว้แล้ว แต่ย้ายไปทำในเฟสถัดไป

        Instead ofแทนที่จะ Only a receipt at the endแสดงแค่ใบเสร็จตอนจบ

      3. After paying: the carbon the swap saved, and a way to book againจ่ายเสร็จ บอกคาร์บอนที่ลดได้ และจองครั้งถัดไปได้

        Whyเพราะ It gives the swap a meaning beyond the receipt, and a reason to come backให้การสลับแบตมีความหมายมากกว่าใบเสร็จ และมีเหตุผลให้กลับมาใช้อีก

        Instead ofแทนที่จะ A plain receiptใบเสร็จธรรมดา

    Part 4ตอนที่ 4

    The website and printเว็บไซต์และสื่อสิ่งพิมพ์

    1. Alongside the cabinet: the project's website, explaining the platform and its partners, and the back office behind it. For the shows, the same story in print: a poster and a folded brochure, with the swap in seven steps and the partners who made it.ควบคู่กับตู้ ผมออกแบบเว็บไซต์โครงการ ที่อธิบายแพลตฟอร์มและพันธมิตร และระบบหลังบ้าน ส่วนงานจัดแสดง เล่าเรื่องเดียวกันในสิ่งพิมพ์ โปสเตอร์และโบรชัวร์แบบพับ บอกขั้นตอนสับเปลี่ยนแบต 7 ขั้น และพันธมิตรที่ร่วมทำ

      The landing pageหน้าแรกของเว็บไซต์
    2. The poster, then the brochure: outside (cover, where to find GridWhiz, the two earlier prototypes) and inside (what the project is for, the swap in seven steps, the partners)โปสเตอร์ และโบรชัวร์ ด้านนอก (หน้าปก ที่ตั้ง GridWhiz ตู้ต้นแบบสองรุ่นก่อนหน้า) และด้านใน (โครงการนี้ทำเพื่ออะไร ขั้นตอนสับเปลี่ยน 7 ขั้น พันธมิตร)

    Outcomeผลลัพธ์

    A 16-slot cabinet in the national pilot since 2023, at the Bangchak station on Ekkamai-Ramindra; still in useตู้ 16 ช่อง อยู่ในการทดสอบภาคสนามระดับชาติตั้งแต่ปี 2023 ที่ปั๊มบางจาก เอกมัย-รามอินทรา และยังใช้งานอยู่

    In the newsข่าวเกี่ยวกับโครงการ

    The pilot made the news: the partners' launch in May 2023, then the press, a ministry film, and the follow-up in 2025.ตอนทดสอบนำร่องได้ลงข่าว ตั้งแต่พันธมิตรเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2566 ตามด้วยสื่อต่างๆ วิดีโอของกระทรวง และข่าวต่อเนื่องในปี 2568

    Swap to keep going: Battery Swapping Platformเปลี่ยนเพื่อไปต่อ Battery Swapping PlatformMinistry of Higher Education, Science, Research and Innovation (MHESI), on YouTubeกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) บน YouTube

    Keep exploringดูต่อ

    Honda Swap StationBattery Swap Serviceบริการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ · 2023